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施工電梯的常見問題及處理辦法!

作者: 大誠機(jī)械 編輯: glaxss.com 來源: 原創(chuàng) 發(fā)布日期: 2020.02.28
信息摘要:
施工升降機(jī)防墜安全裝置檢查和校準(zhǔn)過程實際上是升降平臺防墜安全裝置的維修過程,如清洗剎車皮帶表面?磨錐面?更換失效部件?清洗內(nèi)部水安全裝置?油…

施工電梯通常稱為施工升降機(jī),但施工升降機(jī)包括的定義更寬廣,施工平臺也屬于施工升降機(jī)系列。單純的施工電梯是由轎廂、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻、底盤、圍欄、電氣系統(tǒng)等幾部分組成,是建筑中經(jīng)常使用的載人載貨施工機(jī)械,由于其獨特的箱體結(jié)構(gòu)使其乘坐起來既舒適又安全,施工電梯在工地上通常是配合塔吊使用,一般載重量在1-3噸,運行速度為1-60M/min。我國生產(chǎn)的施工升降機(jī)越來越成熟,逐步走向國際。

施工電梯的常見問題及處理辦法!

施工電梯檢查的常見問題和原因如下

一、離心式限速器不穩(wěn)定。

當(dāng)塊打開時,離心速度限制器的速度不穩(wěn)定。主要原因是彈簧失效;塊軸的旋轉(zhuǎn)不靈活;銷固定銷脫落,塊支撐彈簧片無效。

二、離心式限速器的速度限制正常。

整個安裝測試完成后,動作速度偏離正常值。齒輪軸和銅瓦之間的間隙太大。

三、在安全裝置的整體安裝試驗中,離心限速裝置正常工作,但不能制動離心限速裝置的擋塊。當(dāng)裂口打開時的行程不足以與錐體內(nèi)壁的突起接合。

四、錐鼓形制動器的最大制動力矩未達(dá)到要求或最大制動力矩不穩(wěn)定。

1、制動器有油性的水或碎屑;

2、碟形彈簧片的一部分或碟形彈簧片;

3、錐形鼓式制動器的大銅螺母與錐形鼓之間的間隙過大;

4、制動帶的部分損壞為,與錐體的接觸面積減??;

5、制動帶吸收水分并膨脹。

五、齒輪旋轉(zhuǎn)不靈活齒輪軸銹蝕?軸承損壞?制動皮帶吸收水分膨脹或損壞。

施工升降機(jī)防墜安全裝置檢查和校準(zhǔn)過程實際上是升降平臺防墜安全裝置的維修過程,如清洗剎車皮帶表面?磨錐面?更換失效部件?清洗內(nèi)部水安全裝置?油積累?其他貨物?腐蝕等。每次檢查合格后,需要進(jìn)行密封或涂漆,并在交付之前簽發(fā)檢驗報告。

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